ExcaFix à Saint-Hubert : secteurs desservis et délais

Le roc du secteur aéroportuaire, l'argile marine et un terrain sans pente

Sous l'est de Saint-Hubert, la roche en place appartient entièrement à la Formation de Nicolet : des shales gris foncé silteux avec interlits de grès et de siltstone argileux. L'étude d'impact du prolongement du boulevard Moïse-Vincent, appuyée sur des forages des Consultants S.M. inc. réalisés en 2006, situe cette roche entre 0,6 et 5 m sous la surface dans le secteur délimité par le chemin de Chambly, la route de l'Aéroport, la Grande Allée et l'autoroute 30, et parfois à moins de 3 m. La même étude attribue au contenu élevé en kaolin de ce shale « la rapidité avec laquelle la roche se désagrège ». Une tranchée de drain à 1,5 ou 1,8 m peut donc y buter sur le roc, et le fond d'excavation ouvert dans ce matériau se dégrade s'il reste exposé.

Textes qui encadrent les travaux à Saint-Hubert

• Inspection du drain existant AVANT les travaux — propre à Saint-Hubert

  Le document ne porte pas de date visible; sa mise en ligne se situe en mai 2021 d'après le chemin de publication. Vérifié le 9 août 2026. Comme la fiche cite un règlement remplacé depuis, il vaut la peine de confirmer au 311 qu'aucune version plus récente n'existe.

  Texte officiel

• Ce que la fiche ajoute sur la pose, à Saint-Hubert seulement

  À traiter comme une pratique que la Ville décrit toujours dans sa fiche technique, et non comme une exigence réglementaire : l'encadré renvoie au règlement 1293-98 de l'ancienne Ville de Saint-Hubert, que l'article 163, paragraphe 6, du règlement CO-2021-1141 a expressément remplacé depuis le 22 août 2021. La fiche cite aussi le Code national du bâtiment - Canada 2010, alors que le chapitre I du Code de construction du Québec intègre aujourd'hui le CNB 2020, en vigueur depuis le 17 avril 2025 (les projets amorcés avant le 17 octobre 2026 pouvant encore se conformer à l'édition précédente).

  Texte officiel

• Ce que le règlement en vigueur exige du drain, de la fosse et de la pompe

  CO-2021-1141, art. 85 à 91

  Vérifié le 9 août 2026.

  Texte officiel

• Bâtiment existant : les trois conditions du raccordement gravitaire au pluvial

  CO-2021-1141, art. 92

  Vérifié le 9 août 2026. Cette porte de sortie devient concrète dans les rues où la Ville ferme des fossés et ajoute de l'égout pluvial.

  Texte officiel

• Permis obligatoire et obligations de chantier

  CO-2021-1141, art. 5

  Ni le coût ni le délai de délivrance du permis ne figurent dans ces documents : s'informer des modalités auprès de la Ville au 311. Vérifié le 9 août 2026.

  Texte officiel

• Clapet antiretour : ce qui a changé pour les immeubles déjà construits

  CO-2021-1141, art. 100

  Le PDF officiel laisse cette date en blanc, entre crochets : le 22 août 2022 est un calcul, pas une date inscrite au règlement. Un propriétaire a intérêt à faire confirmer sa situation par la Ville au 311. Vérifié le 9 août 2026.

  Texte officiel